Λεωφόρος Ποσειδώνος:”Πινγκ πονγκ” οι ευθύνες για τη λυματοθάλασσα και στο βάθος….νέα μελέτη

Δεν είναι η πρώτη φορά και πιθανότατα δεν θα είναι και η τελευταία: Οι χθεσινές εικόνες από την πλημμυρισμένη λεωφόρο Ποσειδώνος, στο ύψος της λεωφόρου Καλαμακίου, συνεπεία της έντονης βροχόπτωσης στα νότια προάστια της Αθήνας, δεν προκαλούν κάποια… έκπληξη -πέραν της δυσάρεστης, μιας και πρόκειται για ένα επαναλαμβανόμενο φαινόμενο, που θυμίζει… Βενετία, χωρίς τα κανάλια και τις γόνδολες, ωστόσο.

Διακοπή της κυκλοφορίας στη λεωφόρο Ποσειδώνος από Αλίμου έως Καλαμακίου #κακοκαιρία pic.twitter.com/73IWJLPMc5

— Dimitris Perros (@dimperros) December 25, 2024

Στο ίδιο έργο θεατές, παρατηρούμε κάθε φορά παρόμοιες εικόνες, αλλά και το… πινγκ πονγκ ευθυνών που ακολουθεί. Αυτή τη φορά, ο Δήμος Αλίμου, δια στόματος του δημάρχου, Ανδρέα Κονδύλη, κατηγόρησε την ΕΥΔΑΠ ότι επί χρόνια αδιαφορεί για τις υποδείξεις και την ανάγκη αναβάθμισης του αποχετευτικού συστήματος. Και αυτό, καθώς, εκτός όλων των άλλων, η λεωφόρος Ποσειδώνος πλημμύρισε χθες και από βοθρολύματα.

Σύμφωνα με τον κ. Κονδύλη, που μίλησε στο protothema.gr, η πλημμύρα προκλήθηκε από την υπερφόρτωση του απαρχαιωμένου δικτύου αποχέτευσης, το οποίο διοχετεύει λύματα προς την Ψυττάλεια.

Λ. #Ποσειδώνος ύψος του #Αλιμου

❗️⚠️ Έκλεισε ή λεωφόρος Ποσειδώνος

❗️Λεωφόρος Ποσειδώνος 69 και μετα

❗️Εκτροπή προς λ. Βουλιαγμένης

Βίντεο : Rent a car#κακοκαιρία #Αττική pic.twitter.com/ChMbmukxFq

— Εποχικοί Πυροσβέστες (@epoxpyrosvestes) December 26, 2024

Στο συγκεκριμένο σημείο (σ.σ. στη συμβολή της Κανάρη με τη λεωφόρο Ποσειδώνος) υπάρχει ένα καπάκι αποχέτευσης, το οποίο τινάχτηκε από την πίεση του νερού, με αποτέλεσμα τα λύματα να πλημμυρίσουν όχι μόνο τον δρόμο, αλλά και να καταλήξουν στη θάλασσα.

«Τα φρεάτια των ομβρίων ήταν καθαρισμένα. Το πρόβλημα είναι το ίδιο το δίκτυο, το οποίο χρειάζεται άμεσα αναβάθμιση» τόνισε ο δήμαρχος Αλίμου, υπογραμμίζοντας ότι απαιτείται η κατασκευή ενός νέου αγωγού για τα λύματα. Ωστόσο, όπως επισήμανε ο ίδιος, που επικοινώνησε με την ΕΥΔΑΠ, η μελέτη για την αντικατάσταση του αγωγού θα ολοκληρωθεί τον Μάρτιο του 2025, κάτι που σημαίνει ότι τα έργα κατασκευής δεν αναμένεται να ξεκινήσουν πριν από το 2026. Μέχρι τότε, η περιοχή κινδυνεύει να αντιμετωπίσει και πάλι παρόμοια περιστατικά.